Autor Zhang Nianchao
Título original | Inspiración empresarial a partir de la venta de casas y la construcción de automóviles
Hoy leí un artículo titulado "El dilema de Great Wall Motors: no hay un modelo atractivo después del Harvard H6, la transformación hacia la alta gama está frustrada y el extranjero "La expansión no es fácil", y pienso en ello. Las noticias sobre Evergrande y R&F fabricando automóviles hace unos días son muy interesantes y vale la pena aprender de ellas.
La Gran Muralla no es la única que enfrenta dificultades en la industria automotriz. ¿Por qué las empresas inmobiliarias desarrollan automóviles de manera tan destacada? ¿Están seguros de que el coche será mejor que la casa? Una serie de problemas esperan que el mercado los pruebe y sólo nos queda desearles lo mejor.
Evergrande Real Estate es una de las tres principales empresas inmobiliarias de China Además de construir y vender casas, también ha logrado invertir con éxito en el campo del fútbol. Sin embargo, sus inversiones en Evergrande Bingquan y Grain and Oil no han tenido mucho éxito y ahora estamos empezando a invertir en la fabricación de automóviles nuevamente. Si lo miramos desde la lógica empresarial tradicional, cuando las empresas automotrices establecidas enfrentan dificultades en el mercado, es posible que no sean optimistas. Sin embargo, desde la perspectiva de la nueva economía, esto puede ser una buena oportunidad. Después de todo, el sector inmobiliario ha pasado su década dorada, especialmente en el contexto del control multinivel de las entradas de capital en el sector inmobiliario y transfronterizo. Los campos y el préstamo de barcos para ir al extranjero son ambos al mismo tiempo. Un ingeniero de BMW me dijo una vez: "Los vehículos eléctricos no son automóviles, sino aparatos eléctricos. El futuro son los aparatos eléctricos inteligentes. Subvertirá las barreras técnicas y la cadena industrial de los automóviles tradicionales. Desde esta perspectiva, no es difícil". Comprender la motivación de Evergrande para fabricar automóviles. En términos de lógica empresarial, frente a los vehículos de nueva energía, la industria inmobiliaria puede ser mucho peor.
La inversión tradicional no es más que ampliar la capacidad de producción y obtener rendimientos. En el nuevo entorno económico, el propósito de la inversión puede volverse más complejo, tal vez para obtener canales de financiación, impulsar; transformación empresarial, obtener efectos marginales, integrar recursos y obtener beneficios de tráfico, etc. En lo que a inversión se refiere, su lógica empresarial es distinta a la de la manufactura.Especialmente hoy en día, con el rápido desarrollo de Internet, muchas empresas de tecnología han sufrido graves pérdidas operativas, pero su valor de mercado y el precio de sus acciones son muy altos. Las que no cotizan en bolsa son generalmente optimistas e incluso reciben apoyo y estímulo relevantes, como las nuevas. vehículos de energía.
El entorno del mercado ha cambiado y toda la lógica empresarial ha cambiado de pequeña a grande es la tendencia, y de grande a pequeña también es la dirección. Por ejemplo, el país ahora promueve tiendas de conveniencia comunitarias en lugar de grandes supermercados. Esta es una evolución típica de lo grande a lo pequeño. También hay marcas de diseñador para ropa, pequeñas categorías de electrodomésticos de alta gama y Vertu para teléfonos móviles.
En general, la industria del futuro se desarrollará en la dirección de liberar la fuerza laboral, y las ventas futuras cambiarán a un modelo de inicio liviano y de bajo costo. Por lo tanto, no importa cómo cambie el mercado, el negocio debe continuar. Sin embargo, para la distribución industrial tradicional, la dirección es de la franquicia a la integración. En el futuro, no es adecuado cambiar demasiadas marcas en la misma industria, especialmente la agencia de marcas líderes con grandes inversiones, el refinamiento, complementación e integridad de las categorías de productos, la precisión y eficiencia de los canales de consumo y la separación de uso y compra de productos La globalización es la nueva dirección de la industria de la circulación, y existe un modelo de negocio con muchas categorías pequeñas complementarias bajo una misma marca.
Evergrande ha construido automóviles, R&F también ha construido automóviles, pero no son expansiones en la cadena de la industria inmobiliaria. ¿Por qué no profundizar en la cadena de la industria inmobiliaria, pero entrar en un nuevo campo? Su lógica empresarial es muy imaginativa y valiosa para pensar.
